СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Влияние АПК-ДК на безопасность движения поездов
Старый 16.06.2017, 12:22   #61 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Одинаковы ли параметры этих трактов ТС?
Давайте не будем мешать всё в одну кучу.
Съём сигналов - это одно. Предварительная логическая обработка (сигнал мигающий, требуется обработки внизу, определить признак мигания и не забивать трафик) - это второе. Система передачи данных (тракт) - это три и здесь ещё много подпунктов и нюансов. Логическая обработка на всех уровнях иерархии - это четыре. Архивирование - это 5. Непосредственно мониторинг - для ДЦ и для СТДМ - это 6. И т.д.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика