СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Заземление
Старый 15.06.2017, 08:31   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для postmitya

Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 360
Поблагодарил: 181 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 77
Sorochinskiy
Из вашей картинки не вполне понятно, сколько ДГА и на каком расстоянии все это друг от друга.
Касаемо активной молниезащиты: это вполне обычная система, только дополненная всякими хитрыми и очень дорогими штуками для повышения показателей защиты с сохранением относительно небольших размеров молниеприемника.
Насколько знаю, наиболее продвинутые системы предлагает Dehn.
У них есть комиксы по устройству всяких разных систем, полюбопытствуйте.
Заземлять молниеприемник на ГЗШ, думаю, не лучшая идея. В случае удара молнии внутри погорит всё.
postmitya вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика