СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Как же бороться с грозой/молнией???
Старый 14.06.2017, 06:05   #802 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1724 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Цитата:
Сообщение от FOSGEN Посмотреть сообщение
Тем самым на СУ будет Четыре штыря! Один для РШ, второй на средней точке ДТ и остальные на обоих КЯ... не связанных друг с другом)))
На сколько обоснованно данное решение?
И будет ли от него толк?
Ну это такая реализация системы ТТ (ПУЭ п.1.7.3.) на сигнальной точке.
Само по себе использование такого количества контуров с небольшим расстоянием между ними не рекомендуется, но допускается (ПУЭ п.1.7.55.) с учетом обоснования такого решения (трактовка "как правило" согласно ПУЭ п.1.1.17.)

В общем случае вертикальные штыри нужно относить друг от друга на расстояние не менее длины самого длинного из них.

Будет толк или нет - трудно сказать. Попробовать можно, конечно, но пробуют обычно на каком-то одном объекте, а не на всех сразу. Особенности применения у таких технических решений точно есть, например, нужно технически исключать возможность одновременного касания двух частей, если они заземлены на разные контуры, а также обязательное использование УЗО (п.1.7.59).

Последний раз редактировалось NikoS; 14.06.2017 в 06:08.
NikoS вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика