СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сход электропоезда на ст. Белоостров ОктЖД 8 июня 2017 года
Старый 09.06.2017, 21:33   #37 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Рома Дрозд Посмотреть сообщение
Сбрасывающие остряки или стрелки.
Эти устройства устанавливаются на подъездных или подобных путях, когда возникает возможность выхода неконтролируемого подвижного состава на станционные пути.
Мне лично так кааца.

И зачем тут сбрасывающий остряк? Паранойя?
ПТЭ - не ограничивает места укладки сбрасывающих устройств и не запрещает их укладку на главных и п/о путях. Де-факто - сбрасывающие устройства на главных путях имеются и эксплуатируются в течение многих лет.
Зачем "тут" - исключительно для того, чтобы не в лоб и не в бок!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика