|
юрий федорович, ну что поделаешь, тут интенсивность принесена в жертву безопасности движения. При ГАЦ максимальная скорость надвига будет не 10 км/ч, а 8, и то при этом не будут вагоны на стрелках успевать разъезжаться. И это "промаргивание" очень хорошо видно именно при ГАЦ, в протоколах роспуска. И чаще делают ложную свободность те РТД-С, на которых модуль ПРД установлен на 800-1000 мм от УГР (т.е. укороченные стойки).
|
