Цитата:
Сообщение от tyubik
Мало того, что вовсю эксплуатируется, так ещё имеет два способа реализации:
1. Решение о скорости движения принимается на борту поезда (Alstom);
2. Решение о скорости движения передается на борт поезда (DS6-60).
Наверняка наряду с этим многого не знаю. А РЖД да, куда-то в сторону КНДР вектор развития избрало, к месту и нет упоминая ITARUS на участке, если не изменяет память, протяженностью то ли 20, то ли 60 км.
|
Леша, не гони.
1. Решение по скорости принимает борт Епифанов счетчик(?), ДКСВ, КЛУБ, БЛОК уже лет 100.
2. Информациядля принятия решения по скорости передается на борт уже лет 100 см. п.1.
3. Нахера приплел КимЕрСена?
4. Итарус что? Вызывает икоту? Об ней уже говорили до молекул.
