Цитата:
Сообщение от NikoS
...
При переходе на жесткие нитки графика теоретически возможно управлять движением вообще без человека (на практике еще не тестировалось)... .
|
Мало того, что вовсю эксплуатируется, так ещё имеет два способа реализации:
1. Решение о скорости движения принимается на борту поезда (Alstom);
2. Решение о скорости движения передается на борт поезда (DS6-60).
Наверняка наряду с этим многого не знаю. А РЖД да, куда-то в сторону КНДР вектор развития избрало, к месту и нет упоминая ITARUS на участке, если не изменяет память, протяженностью то ли 20, то ли 60 км.
