СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 25.05.2017, 08:33   #3833 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Вы хотите сказать, что то, что возможно сделать с мостами/тоннелями/т.п. - невозможно сделать с устройствами СЦБ?
Я так - не думаю!!!
так ведь атомная структура жб конструкции и микроэлектронного чипа разные. Очевидно, что надежность первого выше надежности второго. Причем современные научные изыскания позволяют сделать надежность чипа на уровне надежности жб конструкции и тут два варианта почему это не делают:
1. слишком дорого (цель не оправдывает средства)
2. если сделать супернадежный чип, то как производитель чипов будет зарабатывать деньги, если его продукция ломаться не будет?
я думаю, ответ на этот вопрос в современной экономической ситуации не интересен никому
Luke вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика