СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 18.05.2017, 14:12   #610 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для TChM-2

Регистрация: 22.09.2010
Сообщений: 114
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
"Доказательство" чего? Что бы было бы если бы?
Точно так же можно утверждать, что при отсутствии на борту какой-либо системы безопасности "эта бригада" в такую ситуацию уж точно не попала бы - но так рассуждать несерьезно...
Как развивалась бы ситуация при штатной АЛСН:
неисправное РБ не прекращает свисток ЭПК, срыв ЭПК;
машинист переводит кран машиниста в 6-е положение, увеличивает темп и скорость разрядки тормозной мгистрали;
после остановки ключом выключает ЭПК - начинается зарядка камеры выдержки времени (что не происходило в реальности, камера продолжала разряжаться!), закрывается срывной клапан;
машинист переводит кран машиниста из шестого в первое (второе) положение, заряжает тормозную магистраль. Включает ЭПК
Что он сделал бы дальше, не знаю. Но он же не совсем с улицы. Тронуться на подъёме сможет. Или держать поезд на ЭПТ. Что-то он умеет.
С чем машинист не справился, это как зарядить камеру выдержки времени. Не мог понять, где шипит, откуда уходит воздух.

Последний раз редактировалось TChM-2; 18.05.2017 в 14:32.
TChM-2 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению