СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Действия ЛБ при потере контроля над дверьми
Старый 15.05.2017, 22:34   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для MISHKA

Регистрация: 10.10.2012
Возраст: 31
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от DiamondIv Посмотреть сообщение
Вопрос такой, какие действия локомотивной бригады при не загорании лампы контроля дверей? Может вообще инструкция какая есть по этому или что там? (в принципе не важно какой МВПС, но уточню в частности ЭР9Т,Е)
Визуально то можно убедиться что все двери закрылись)
Лампочку тоже можно проверить кинув перемычку
А уже по приезду на конечную искать этот конченый концевик...))
MISHKA вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика