С одной стороны, система, основанная на человеческой надёжности, априори ненадёжна.
С другой - только человеческий глаз определяет эту неисправность (ложная свободность).
Глядя на последний документ, понятно, что ДНЧ (ревизора движения) можно здесь пускать чуть ли не паровозом. Два ДНЦ подряд забыли (или забили) про вагоны. А это уже система. Такие вещи обнаруживаются на раз - если их искать.
И тут, как у Гоголя, "пошла писать губерния". А
Н, поглядывая на
Ш,
молчит: "а как это у вас вдруг шунтовая чувствительность внезапненько так теряется?". Так что ждите. Усилите и углубите.
Нельзя не упомянуть того
долбодятла, что организовывал работу у путейцев. Или у них это нормальное положение вещей?
