СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Прием на занятый путь
Старый 04.05.2017, 16:50   #72 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Денис Лукоянов 27624 Посмотреть сообщение
Внедрялся то внедрялся, только набор функций в так называемой системе логического контроля где-то определен? Мне кажется, что везде это сводится только к оперативному информированию диспетчера о нештатных ситуациях и то не всех (УКСПС, КГУ, поезд у входного, охранная сигнализация). О каких-то блокирующих фукнциях, а тем более в автоматическом режиме речи не идет.
Набор функций логического контроля был определен НИИАСом и документально оформлен. Функций таких было совсем немного, было это именно блокирование или же только информирование - за давностью лет уже не вспомнить.
Но даже если бы при самопроизвольном освобождении ранее занятого п/о пути без занятия прилегающих к пути изолированных участков на мониторе ДНЦ высветилась бы красная табличка с предупреждающей надписью, да еще звуковой сигнал зазвучал - был бы совершенно другой расклад...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика