СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Метрологическое обеспечение КТСМ
Старый 03.05.2017, 21:49   #8 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
Вы что под понятием метрологического обеспечения имеете ввиду?
Если техническое средство измеряет что-то и параметры измерения чем то регламентированы (точность, погрешность, разрешающая способность и т. д.), и к тому же имеет устройство отображения или регистрации результата, при этом от результатов измерений могут ,так сказать, всякие последствия нехорошие вылезать,то такая хрень либо поверят либо калибруется. Ежели производитель даёт гарантию точности измерения- это другая песня.
Локаторы и системы наведения ещё как юстируются -суть поверяются с помощью специальных средств. Иначе они не согласуются с объектом наведения.
Кардиографы-поверяются .
Да примерно это и имею в виду. Только без фанатизма.
Прежде чем перейти на "градусную" версию ПО КТСМ, произвели проверку: проехали по участку специальным тестовым поездом с буксами, оборудованными датчиками дистанционного измерения температуры (проводными). Совпадение превзошло все самые оптимистические прогнозы.
Не думаю, что кто-то всерьез "измерил" фактическое расстояние до летящего самолета или другого объекта, что бы Вы не говорили про проверку "с помощью специальных средств".
Просто не нужно лишнего писать в документацию - и, соответственно, не нужно лишнего требовать, прикрываясь высокопарными фразами...

Николай Николаевич добавил 03.05.2017 в 21:49
Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
К стати о пташках. КТСМ имеют декларацию на соответствие ТР ТС или как?
А разве должны? Что-то я такого не помню.
У СЦБистов в ТР ТС такой скромный перечень изделий...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 03.05.2017 в 21:49. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика