Цитата:
Сообщение от RadikBar
Так это не "за просто так", а т.к. не проверено. Если что-нибудь случится(тьфу-тьфу-тьфу), прокурору не докажешь, что не сделал то, что должен был, и не предпринял ничего, чтобы не пользовались устройством, которое не проверено.
Понятно, что главный путь, по которому N-ое количество поездов проходит, вряд ли не обеспечивает шунтовую чувствительность, но в документах нет различий.
|
Мы же исходим из того, что порядок проверки при отсутствии круглосуточного дежурства определен? Если не определен - ответственность на ШЧ, как на балансодержателе устройств.
А если определен - то кто сказал, что нужно устройства "бросить" (Вы называете это "выключить") и уйти домой? "Приглашайте" на место своего ШЧ, он решит проблему с выделением ДСП для проведения проверки.
