Помню, встал грузовой на главных путях (груз вышел за габарит и мачтовый светофор уронил) и получилась задержка минут на пятьдесят. Локомотивная бригада шедшего следом скорого по окончании рабочего времени устроила бунт: закрепила состав на главном, заглушила локомотив, заперла машину... Пока поймали дежурного по отделению, пока тот разрешил переработку...
Здесь, по-видимому, "машинист Евтеева", отработав 11 ч 33 мин, законно отказался (ась)
пререрабатывать свыше нормы, и
матовоз пришлось бросить. Вполне вероятно, что работа была незапланированная.
Короче, многое пока остаётся за кадром.
Рома Дрозд добавил 03.05.2017 в 13:41
Цитата:
Сообщение от tyubik
О каком "циркуляре" для станции, находящейся на диспетчерском управлении, речь?
|
Циркуляр, он для участка.
