СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Телеграмма по МПЦ "Ebilock-950"
Старый 27.12.2010, 22:31   #15 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для bsabsa

Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 291
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от Углев Дмитрий Посмотреть сообщение
2.Ч. НАЧИНАЯ С 2011 ГОДА В ДОГОВОРАХ НА СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МПЦ И РПЦ ПРЕДУСМАТРИВАТЬ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ РАЗРАБОТЧИКОВ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ СИСТЕМ ЖАТ ЗА ЗАДЕРЖКИ ПОЕЗДОВ.
Забавный пункт, а кто будет подписываться под таким договором?

Если эксплуатационники (ШЧ) скажем ни разу за N лет не обращались к разработчикам за тех поддержкой, а теперь значит разработчики пусть отвечают.

Кстати, а сколько Ebilock'чане дают лет своей системы на работу без замены оборудования, как изделию?

А то, знаю реальные вещи, когда всю систему (с СЦБ, электроникой, АРМ) записали, как устройство СЦБ, и потом 25 лет не могут ее "откапиталить" (даже поменять АРМ, срок работы, которому 10 лет). Тоже разработчики будут отвечать?

Последний раз редактировалось bsabsa; 27.12.2010 в 23:26.
bsabsa вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика