Цитата:
|
Сообщение от ШНС СЦБ
Чем сможете, помогите. Может кто по вотсапу вам, а вы мне. Еще интересуют сетки, как крепяться и т.д. и запоры приводов тоже интересуют. Может шланги кто защищал как-то?
|
Вобщим часть запорных устройств сфоткал, а часть нарисовал как они выглядят. Ниже приведено запорное устройство для коробки из уголка и прута. Пруты приварены к лапам коробки.
Такое же запорное устройство, только уголок уже располагается с края крышки параллельно лапам. Под низом коробки располагается еще один уголок с отверстиями под пруты. На прутах нарезана резьба, нижний уголок одевается на пруты и стягивается гайками.
Еще есть такое запорное устройство в виде П-образной скобы из железной полосы толщиной в 2 мм и шириной 15-20см. По бокам скобы просверлено отверстие, на отверстие наставлена и приварена железная трубочка, чтобы болт нельзя было плоскогубцами открутить или зубилом срубить. Такая скоба одевается на коробку, дрелью напротив отверстия в скобе сверлится отверстие в корпусе коробки, нарезается резьба и вкручивается болт под винтовой ключ.
Ну и запорное устройство в виде рамки на электропривод. К верхнему уголку приварены два прута, на пруту внизу нарезана резьба и под приводом на прут одевается второй уголок и все это дело стягивается гайками.
