Цитата:
Сообщение от Ferro
Убрали назад именно приглядывать за закрытием дверей. Много платформ в кривых (Беговая, Фили, Кунцево и т.д.).
|
Поразительно.
Это работа максимум для кондуктора, т.е. проводника. На левой кривой, когда из кабины не видны все двери, нужно оказаться метров на 5-10 правее перрона. На несколько секунд.
А тут целого помощника ради этих секунд вырвали из контура управления поездом. Помощника не для того учили, чтоб он на двери пялился.
