СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 22.04.2017, 10:13   #125 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ Посмотреть сообщение
А некоторые говорят потом, а другие копья ломают, как один из примеров, нужен или не нужен бригадир при проверке стрелок на щуп.
Именно при проверке - не при устранении - абсолютно не нужен!
Нечего ему там делать в 99,99% случаев!

Николай Николаевич добавил 22.04.2017 в 10:11
Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ Посмотреть сообщение
И еще посмотреть в глаза тому, кто в 651р внес нормы 200 и 400 мкОм.
Думаю, что это реально...

Николай Николаевич добавил 22.04.2017 в 10:13
Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ Посмотреть сообщение
Анализируя вышесказанное, хотелось бы пообщаться с разработчиком и тем, кто проводил испытания на стадии разработки этого прибора.
Предположу, что документы по результатам испытаний можно увидеть...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 22.04.2017 в 10:13. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению