beatl

Дешифратор, усилитель и конденсаторный блок конструктивно смонтированы в общем ящике. Это такой железный коробок ~600х500х400, крышка на болтах с пломбой. Внутри ящика есть монтаж (провода), которым соединены контактные панели УК и ДКСВ с клеммной рейкой. По центру твоего рисунка, с пометкой ОЯ - это как раз она. Названия клемм на УК, ДК и клеммной рейке - да, совпадают, поскольку электрически они одно и то же.
Клеммная рейка ОЯ служит для соединения приборов смонтированных в ОЯ с соответствующими цепями переферийных приборов АЛСН (светофора, скоростемера, РБ, педалей, ЭПК и пр. ) посредством кабельного жгута (или ещё его называют кондуитом) локомотива, конец которого заведен и расшит в ОЯ. Вроде как даже студенту должно быть понятно. Это всё замечательно описано у Леонова. Проверено на бывших путейцах и седых неграх преклонных годов.