СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОКОПРОВОДЯЩЕГО РЕЛЬСОВОГО СТЫКА
Старый 19.04.2017, 15:28   #79 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Окей, вы находитесь на перегоне, один, без путейца. И Вы определяете, что рельсы, входящие в рельсовую цепь (участок приближения) к переезду не обеспечивают шунтовой режим РЦ (ржавые, например). И Ваши действия по уменьшению напряжения на путевом реле не приносят результата. Вы будете ждать пока приедут путейцы, а за это время поезд может поймать машину на переезде? (ЗЫ. Переезд не с ТРЦ наложения)))

T1000 добавил 19.04.2017 в 15:25


У нас тут все есть. При чем здесь это?
Я - условно - в какой должности?
Если я ШЧ, и я на отказе, и мне нужны путейцы, то вариант может быть только один: ко мне едет ПЧ! И все "вышестоящие" его подгоняют - где едешь, когда будешь на месте, когда устранишь то, что сказал ШЧ! Все!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика