СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Пассажирский поезд и электричка столкнулись на западе Москвы.
Старый 10.04.2017, 14:09   #187 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для sanya324

Регистрация: 07.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 238
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 12
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Второй день хочу спросить - что такое "ПДС"?
ПДС - Поезд Дальнего Следования (форумчанский сленг)

sanya324 добавил 10.04.2017 в 14:09
Действительно, согласно ИСИ остановка на воздушном промежутке с поднятыми токоприемниками запрещена, вот только непонятно:
1. Почему? Чем отличается проход (в т.ч. и в режиме тяги) воздушного промежутка от остановки или трогония? Во всех случаях происходит абсолютно одинаковое электрическое объединение ветвей КС полозом токоприемника.
2. ЭЧЦ, согласно расшифровки, сказал, что токораздела нет!

Последний раз редактировалось sanya324; 10.04.2017 в 14:11. Причина: Добавлено сообщение
sanya324 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика