СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 10.04.2017, 00:24   #140 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Toman

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 24
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 13
Цитата:
АЛСН это по большому счету - система передачи данных(СПИ), при чем система АНАЛОГОВАЯ.
Какая же она аналоговая?!! Код не просто так называется числовым. Это дискретная система (как и американские ЖДшные АЛС или наши метрополитеновские, работающие на основе нескольких частот), передающая дискретные показания. Другой вопрос, что значность очень уж мала, а время надёжного приёма очень велико и сопоставимо с расчётным временем принятия решения о перерыве приёма кодов. Многочастотные системы метрополитеновско-американского толка, вроде, гораздо быстрее в этом плане.

По секрету скажу, если кто не в курсе, все цифровые системы передачи информации внутри устроены, грубо говоря, примерно так же - в любом случае это какая-то модуляция какого-то физического сигнала, и декодер должен, приняв сигнал, различить в нём какой-то конкретный символ из принятого алфавита.

Вот системы, где что-то обозначается длиной шлейфа или расстояниями между перекрёстами шлейфов - их как раз можно и нужно назвать аналоговыми (что, однако, совсем не значит, что они из-за этого принципиально плохи - скажем, тот же скоростемер изначально получает тоже аналоговый сигнал (как и все устройства, измеряющие что-то в реальном мире), и только потом может преобразовать его в число - но куда ж без скоростемера, и т.д.)
Toman вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению