СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Старый 22.12.2010, 19:15   #13 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq Посмотреть сообщение
Технологии такие же, как и во времена Алексея Стаханова. Материалы? В Рижско-Савёлолвскую дистанцию! В первую очередь! В ущерб другим дистанциям. ГСМ? В Рижско-Савёлолвскую дистанцию! В первую очередь! В ущерб другим дистанциям. Новый моторельсовый транспорт? В Рижско-Савёлолвскую дистанцию! В первую очередь! В ущерб другим дистанциям. Укомплектовать штат? В Рижско-Савёлолвскую дистанцию! В первую очередь! В ущерб другим дистанциям. "Подснежники" -целыми букетами. Эстетика напольных устройств? В Рижско-Савёлолвскую дистанцию! В первую очередь! В ущерб другим дистанциям. Людей из других дистанций в командировку на покраску и т.д. в ущерб графику техпроцесса. Ничто не ново в подлунном мире. Герои меняются- методы остаются прежними.
Уважаемый Rjnjd-Utyyflbq!
Чем больше я читаю Ваши высказывания, тем больше мне хочется спросить: "Вы когда-нибудь маленьким были? У Вас папа - мама были? Почему Вы такой злой? Прямо как ...". Ну а после Вашей последней реплики в адрес Рижско-Савеловской дистанции у меня возникло огромное любопытство узнать - откуда Вы? Где и кем Вы работаете?
Ну, это эмоции. Теперь по делу. То, о чем Вы с таким сарказмом пишете, в понимании департамента ЦШ звучит примерно так: "На участках обращения скоростных поездов и электропоездов ООО "Аэроэкспресс" необходимо ввести понятие "внеклассная дистанция СЦБ". И для такой дистанции ВСЕ нормативы - расчета численности работников, нормы снабжения материалами, уровень эксплуатационных расходов, величина оплаты труда руководителей и специалистов, уровень и принципы премирования и т.д. - должны существенно отличаться от других дистанций СЦБ. Пока решить такую задачу еще не удалось, но понимание ряда руководителей ОАО "РЖД" удалось получить и эта работа продолжается. И это должно быть не заслугой персонально начальника дистанции, а нормой для таких дистанций, как ШЧ-1, ШЧ-2, ШЧ-4, ШЧ-5, ШЧ-7, ШЧ-11, ШЧ-13 Октябрьской ж.д., ШЧ-13, ШЧ-14, ШЧ-15, ШЧ-2, ШЧ-4 Московской ж.д., ШЧ-1, ШЧ-3 Горьковской ж.д. Всего (пока) 14 дистанций из 204.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика