СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: От ЭЦМ КБЦШ - к перспективной МПЦ
Старый 18.03.2017, 15:54   #656 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
- отказываемся от применения угольных фронтовых контактов, ставим вместо них обычные серебряные - потери контакта не будет никогда, надежность возрастет. Безопасность - ухудшится.
то есть вы пытаетесь заменить реле 1-го класса на реле не первого класса надежности и при этом вас ничего не настораживает, а то что надежность возрастет, а безопасность ухудшится - это вас настораживает
это называется жонглировавние фактами, пытаясь ввести опонента в заблуждение

Узник Абакана добавил 18.03.2017 в 15:52
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Именно про это!
Вы пишете мягко - "можно ...".
А на самом деле таких случаев было очень много, в том числе - с тяжелейшими последствиями!
ну тут уж вы путаете мягкое с теплым
речь идет вообще-то о надежности и безопасности приборов и схем ЖАТ. к чему сюда приплели эксплуатационный штат - мне не понять

Узник Абакана добавил 18.03.2017 в 15:54
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
1. Можно перепутать провода при замене реле. 2.Можно реле перевернуть. Вы про это?
сдуру можно все что угодно. сдуру можно .... сломать. только какое это имеет отношение к железной дороге?

Последний раз редактировалось Узник Абакана; 18.03.2017 в 15:54. Причина: Добавлено сообщение
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика