Цитата:
Сообщение от Limited Edition
Для тех, кто не в теме применения "малогабаритных реле", смотрим участок видео 4:30 - 6:00.
|
Никто же не собирается обеспечивать соблюдение зависимостей на таких реле...
И, к слову, - если бы разговор происходил лет 20-30 назад, то я был бы первым сторонником релейных ЭЦ на реле "второго класса", с серебряными фронтовыми контактами, работающими без замены в течение всего срока службы ЭЦ. Одна такая ЭЦ у нас в ОАО "РЖД" есть.
Николай Николаевич добавил 15.03.2017 в 23:44
Цитата:
Сообщение от Скиталец
В 24 года Вы пустили свою первую станцию. Последний пуск - в 94 году. То есть теоретически, конечно, мог пускать и специалист 1970 года рождения. Сейчас ему - 47 лет. До заслуженного отдыха - далековато. То, что старые молодых не очень-то подпускали к подобным работам - факт. 15-20 пусков на счету ШЧГ- замШЧ тоже как-бы намекает. Так что сбой в кадровой политике, её преемственности - имеет место быть. И это, конечно же, никоим образом ни к МПС, ни РЖД - не относится.
|
Когда нет строительства - можно хоть все ШЧ построить строем и вести на пусконаладку. Только - куда?
И мой пример - не совсем пример, это так совпало, что в конце 80-х проходило строительство вторых путей с электрификацией направления Черусти - Дружинино. На многих других дорогах и участках дорог такого не было.
Проблемы в кадровой политике есть, мы их неоднократно "цепляли" здесь, на форуме - но с темой пусконаладочных работ я бы эти проблемы не соотносил...
