СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ДГА.
Старый 14.03.2017, 23:21   #165 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от falcon3310 Посмотреть сообщение
Я внимательно изучил содержимое ящика, но там по сути крутить-то и нечего. Единственное, что можно крутить/регулировать, это воздушный зазор линейного дросселя. Остальное там прикручено намертво и залито, как было уже сказано в этой ветке, чем-то похожим на битум. Я где-то читал, что родной блок корректора можно ем-то заменить, но чем и как - это вопрос... И еще вопрос. По схеме, к блоку коррекции подключается переменный резистор. Может быть кто-то из присутствующих может сказать номинал и мощность этого резистора? Я тут у местных поспрашивал, вроде бы мне пообещали найти БК, но на вопрос про резистор сказали, что не в курсе что к чему...
Да, именно регулируется величина воздушного зазора линейного дросселя. И эта процедура где-то описана, довольно подробно. Я же, когда регулировал этот зазор давным-давно - не сам это придумал, а прочитал в каком-то мануале... Нужно поискать описание.
Я "те" манипуляции проделывал с ДГА-12 со шкафом управления ЩДГА (на реле, не на ТТЛ-логике). И в этом ЩДГА стоял регулятор (или стабилизатор) напряжения, который в моем случае вышел из строя...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 14.03.2017 в 23:24.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика