В 2010-2012 мы там выступали в качестве консультантов Всемирного банка от АЖД для формирования требований к переводу линии Баку-Беюк-Кясик на переменку. Действительно, в последствии Эбилок там выиграл, хотя был дороже остальных систем в сравнении затрат на строительство, но, видно, они пошли другим путём....
