Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
к повсеместному внедрению шпальных приводов нужно готовиться. Путейцы скоро в ультимативном порядке потребуют освободить шпальные ящики - и мы от этого никуда не денемся.
|
ИМХО, намного проще и логичней размещать стрелку на нескольких бетонных плитах. В этом случае и индивидуальная подбивка шпал не требуется, и привод без извращений. и обслуживание удобное.
А со шпальными приводами из-за механизированной подбивки можно и до маразма дойти.
Потребуется далее механизированное обслуживание крепления рельса к шпале - будем и тяги убирать, шоб не мешались.
Николай Николаевич, неужели Вы не представляете, что будет с этими приводами весной? Один раз
откроешь вскроешь - хрен вычистишь потом. Ведь не бывает механики, не требующей обслуживания. Фрикцию и ту необслуживаемую сделать не получается.
Когда завод сможет сделать фрикцию с пожизненной гарантией под заводской пломбой - тогда и можно начинать мечтать о шпалах.
