Цитата:
Сообщение от Евгений002
Машинизированная подбивка рельсо-шпальной решетки с установленными на ней такими приводами в России где-то производилась? И как после этого сохранялась регулировка рабочих и контрольных тяг ?
|
Скорее всего - не производилась, по крайней мере у меня такой информации нет. Возможно, что производилась на участке Москва - Санкт-Петербург на стрелках проекта 2956/2968, там на стрелке 4 привода шпальной конструкции типа ВСП. Конструкция получилась крайне неудачная, и рассматривать её на перспективу смысла нет.
Думаю, что независимо от проблем с регулировкой тяг (даже если такая проблема и есть), к повсеместному внедрению шпальных приводов нужно готовиться. Путейцы скоро в ультимативном порядке потребуют освободить шпальные ящики - и мы от этого никуда не денемся.
