СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 08.03.2017, 22:29   #111 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от MikeG Посмотреть сообщение
То есть по Вашим словам, что если участок АЛСО и в одном каком-то месте такой короткий перегон, то при неисправности АЛС поезд не сможет попасть на станцию. Наверное, это не правильно.
При неисправности бортовой системы АЛС поезд не может быть отправлен на перегон, оборудованный АЛСО!
Про "попасть на станцию" - если АЛС выйдет из строя на перегоне, то на станцию поезд попадет по разрешающему показанию входного светофора.

Николай Николаевич добавил 08.03.2017 в 23:29
Цитата:
Сообщение от MikeG Посмотреть сообщение
Насчет тяговых расчетов - я в них не очень силен, но я общался с теми кто их делает и они утверждают что нормативы по им расчету немного разнятся
Безусловно, это так - но это в основном относится к проходным светофорам, поскольку их при необходимости можно относительно легко "подвигать" туда-сюда.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 08.03.2017 в 22:29. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению