Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Так не бывает - чтобы "ни то и не другое"! Иначе на этом перегоне никогда не будет перехода на телефонные средства связи, а так - не бывает!
Система организации движения поездов должна быть однозначно идентифицирована!
А сколько и каких РЦ делать и все остальные схемные решения - по большому счету это вопрос "моды"...
|
Тогда автоблокировка))) Потому что будем идти от противного - это не АЛСО. При АЛСО значение выходного означает количество свободных блок-участков. А у нас увязка с показанием следующего по ходу светофора
