Цитата:
Сообщение от tiksi
Эта самая продукци и ставит в тупик. В принципе, для ВСМ, сегодняшняя продукция (системы, устройства) вполне применимы для ВСМ, за исключеием некоторых требований в сторону ужесточения или введени новых, ранее не описанных (светофоры на ветровую нагрузку, стрелочные привода на динамнагруку...).
Плучается скорее техтребования на ВСМ, чем ГОСТ.
Кстати- количество ГОСТов на ж.д. одно из самых больших в стране. Даже авиация отстает.
|
Светофоров на ВСМ - не будет, кроме мест примыкания и маневровых зон. РШ - тоже не будет.
Про электропривода при безбалластной конструкции стрелочных переводов - у нас вообще пока ничего нет.
Зато появляется принципиально новая (для нас) "штучка" - RBC.
Поэтому в числе первых - ГОСТ Р на системы интервального регулирования.
Название "Требования безопасности и методы контроля" - вроде никого не смущают. НИИАС за эту работу взялся.
