СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: От ЭЦМ КБЦШ - к перспективной МПЦ
Старый 02.03.2017, 19:03   #54 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Nad

Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 52
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
Цитата:
Сообщение от Юрий Андреев Посмотреть сообщение
Проблемма проста как день. Нужно написать технической задание грамотно, составить план, найти источник финансирования, создать коллектив (кормить,поить, управлять).
Их задача будет из набора элементов (провода,резисторы,текстолит,припой) создать приборы которые будут решать задачи обеспечения безопасности движения поездов.
Собрать коллектив программистов которые опишут алгоритмами в некой среде программирование взаимодействие всех приборов.
Причем предусмотреть возможность гибкой адаптации этого оборудования для решения задач на конкретной станции.
Программисты должны быть в процессе эксплуатации а это лет 25 чтобы в случае чего могли исправить ошибки ибо силами Шч это не сделать.
Организовать при необходимости ремонт выходящих из строя приборов (гроза,нестабильность сети питания, ошибки при разработке схематехники).
На самом деле задача не тривиальная.
И требует уже на стадии создания тех.задания многих если и необходимо.
Но самое главное все это упрется в кадры (человека который будет все это "разруливать" типа главного конструктора до простого рабочего который будет травить платы или текстолит резать на платы). Если хотите нужена промышленный потенциал строительства приборостроения, метрологии, материаловедения, ИТ технологий.
Я говорил ведь о блочности логических объектов управления для адаптации ПО, а Вы отвечаете про то как поле с постом согласовывать, а потом, как правильно платы травить, про кадры, вот я, мягко говоря, и удивился.
Nad вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика