СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Допустимый разброс параметров кода АЛСН
Старый 28.02.2017, 09:12   #11 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Цитата:
. ШНС КРП, в переводе на общесетевой язык, это ШНС КИПа или ШНС РТУ.

В контексте разговора - весьма полезной может/должна быть информация от коллеги shl52, поскольку он много лет возглавляет лабораторию А и Т Горьковской ж.д. и профессионально занимается проблемой обеспечения устойчивой работы устройств АЛС.
Дык я тут не впервой, про это всё вкурсе. Правда Shl52 обычно пишет не больше трёх строчек про АЛСН и в одной-двух обязательно упомянет рыбалку, сапсан и его поездки по станциям МПЦ. Вычленять полезное из такого очень тяжело.
Цитата:
Как вывод - к "граничным параметрам" я бы отнес длительность первого интервала кода АЛС 0,08 - 0,10 сек и 0,20 - 0,23 сек.
Ага. Значит первый интрервал от 0,08 до 0,23сек. А другие параметры кода "шевелить" есть смысл ?

Последний раз редактировалось beatl; 28.02.2017 в 09:22.
beatl вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика