beatl

Есть затея сделать генератор искаженных в допустимых пределах кодов. Чтобы на шлейфе можно было проверить проблемные локомотивы не в тепличных, а в пограничных условиях. Или там, ДКСВ на стенде...
При проверке в РТУ КПТШ, существуют ли узаконенные либо эмпирические "вилки" для параметров кода ? Ну например условия типа: код будет дешифрован верно с вероятностью 0,99, если длительность первого интервала будет от 120 до 180 мсек.