Цитата:
Сообщение от Витос
А на Ударнике участвовал в этом безобразии еще и ДСП. Кого еще надо было, чтобы люди ответственно относились к своим служебным обязанностям? ДС должен был ДСП штаны поддержать? Д? А ШЧ-своим механикам? И Ш можно позвать с другой стороны зацепиться.
|
Когда "окно" на перегоне с ЧКАБ - на здоровье, достаточно ШНа и ШЦМа. На фронт работ попадет максимум 1 с/у. Отключить/убрать/установить/подключить 1 ДТ, отшурфовать 1 переход - им вполне по силам.
А когда "окно" в горловине станции - там на фронте работ всего много. Выключить несколько стрелок и РЦ, отключить и демонтировать несколько ДТ, кабельная трасса вдоль, несколько переходов поперек - и т.д., и т.п.
Поэтому - там одного ШНа и одного ШЦМа мало, людей должно быть больше. С "той" стороны - и руководитель ПМС, и руководитель ПЧ, и ДС - и у всех "свои" интересы. Кто им должен "противостоять" - не ШН же.
Ну и так далее.
Для меня аксиома - если "окно" на станции или на перегоне с АВБЦ - на "окне" обязан быть один из руководителей ШЧ!
