На счет влияния ДТНВ я завтра напишу где о нем упоминается...
Prokop добавил 16.12.2010 в 00:35
5.2.8. Во время прохода вагонных тележек контролируемого поезда через поле зрения приемников ИК-излучения тепловые сигналы ТСЛ и ТСП многократно преобразуются в восьмиразрядный двоичный код модулем МОТС и запоминаются в оперативной памяти периферийного контроллера. После прохода каждой тележки центральный процессор периферийного контроллера, расположенный в модуле ММК, производит обработку результатов преобразования по специальному алгоритму и принимает решение о степени аварийности проконтролированных букс с учетом показаний датчика температуры наружного воздуха ДТНВ.
Скачал в документации
http://scbist.com/attachment.php?att...8&d=1279083496
