Из руководства по эксплуатации КТСМ-01Д п. 1.4.13:
Цитата:
|
1.4.13 Датчик температуры наружного воздуха ДТНВ представляет собой термочувствительный элемент, выходное напряжение которого меняется пропорционально изменению температуры окружающей среды. В режиме автодиагностики при отсутствии поезда на участке контроля ПК циклически производит преобразование выходного напряжения ДТНВ в цифровой код, который затем передается в линию связи в составе диагностической информации.
|
И не более того!
А под понятием ПОНАБ следует понимать "Прибор обнаружения нагретых аварийных букс" как это было изначально сформулировано при введении такой аппаратуры в состав устройств ЖАТ. Не трудно догадаться, что КТСМ всех видов именно такими устройствами и являются.
