СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обоснование выбора Ebilock-950
Старый 14.02.2017, 10:51   #121 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
По поводу рельсовый цепей: сдерживающим фактором в их развитии является пресловутый контрольный режим.
Правильно, отлично!
Думаю необходимо отделить контроль состояния РЦ от кодирования (тем более, что сейчас упорно хотят перейти на радиоканал).
Остается контроль состояния РЦ. Предлагаю добавить ещё один признак сигнала для контроля состояния РЦ.
Кодирование РЦ сделать отдельно от схемы контроля состояния, кодирование сделать над тональным над сигналом контроля состояния (каламбур какой-то получился).
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика