СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обоснование выбора Ebilock-950
Старый 09.02.2017, 13:00   #77 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Цитата:
Сообщение от Deutsch Посмотреть сообщение
Что хоть обсуждаем, надеюсь, как обозначено в теме: "Обоснование выбора Ebilock-950" ?
Тут обсуждение ушло в строну несколько.
Поэтому хочу обсудить, что надо сделать на уровне ЦШ, чтобы не было проблем, если кто-то из разработчиков уйдет с рынка, а его системы останутся зависшими?!
Как должны быть построены МПЦ с точки зрения закрытости ПО (коммерческая тайна) и спокойствия заказчика.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 09.02.2017 в 13:01. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика