СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Переход на ОС с открытыми кодами (Linux)
Старый 01.02.2017, 15:26   #205 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Например я ДСП, зачем мне знать какого светофор цвета?
Мне интересен род маршрута, что он приготовлен, и сигнал открыт.
Да, очевидно, что Вы никогда не участвовали в расследовании серьезных случаев нарушения безопасности движения!!!

Николай Николаевич добавил 01.02.2017 в 16:26
Цитата:
Сообщение от bsabsa Посмотреть сообщение
Смысл такой. Как мне объясняли основоположники.
Орган управления один. Поэтому при управлении с АРМ, скажем так "недопустимо" иметь два органа отображения - и пульт и АРМ.
Поэтому индикация на табло гасилась. Почему в прошедшем времени - потому что, потом стали оставлять индикацию и на АРМ, и на табло. Потом стали делать пломбируемые кнопки для отключения индикации.
Как то так.
Вы про "железное" табло?

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 01.02.2017 в 15:26. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика