СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проблематика нормативной базы ЖАТ
Старый 30.01.2017, 13:02   #185 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Абрамов..ИЧ

Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 168
что значит каждый объект? например, есть продукция ЖАТ, попадающая в перечень ТР ТС. рано или поздно разработчику надо "идти" и сертифицировать её по новым правилам. для этого надо хотя бы ТУ привести в соответствие с актуальной нормативкой... нельзя же в Регистр подсунуть ТУ со старым ЭМСовским ГОСТом - скажут идите согласовывайте с Заказчиком, "актуализируйте".. или не скажут.. я поэтому и спрашиваю..

Последний раз редактировалось Абрамов..ИЧ; 30.01.2017 в 13:08.
Абрамов..ИЧ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика