Если машиниста N+1--го локомотива в составе поезда (где N>0), отправляемого на перегон, смущают показания напольных светофоров, то пускай в своих действиях он руководствуется сигналами АЛС.
tyubik добавил 21.01.2017 в 23:31
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Так-то оно конечно так.
Вот только когда сдвоенные поезда (это когда второй локомотив находится в середине объединенного состава) по перегону с ЧКАБ при электротяге переменного тока (РЦ 25 Гц) идут и машинист второго локомотива на проходном светофоре а/б периодически видит разрешающее показание - то и людям, знакомым с ЖАТ, весьма неприятные ощущения приходится испытывать...
|
Я знаю, что такое "сдвоенные поезда": папа много лет своей научной деятельности посвятил технологии пропуска этих монстров по существующим путям сообщения, так что с детства волей-неволей "в теме", и что вдруг привиделось сопровождающей локомотивной бригаде - целиком на их совести.
