Цитата:
Сообщение от tiksi
12 млн.тонн было, а что за груз был в портах Крыма? И отгрузка/погрузка его где была?
Про уменьшение грузопотока в портах Крыма, вопрос временный, если мы о санкциях.
Про фуры, не сотвори себе кумира. Не возить же уголь с Кузбаса-Донбаса в порт КАМАЗами.
Порт Кавказ. Почему мы берем его грузооборот за отсчет при определении грузопотока в-из Крыма?
|
Она была по всему полуоострову - от Керчи (в основном перевалка российского экспорта) до Евпатории (в основном перевалка украинского экспорта). То есть там не пара крупных портов, а куча мелких - половина вообще без жд и с одним причалом.
Грузопоток в Крыму не из-за санкций низкий, а из-за его неконкурентоспособности. И мост её почти не повысит.
Основной поток грузов идёт фурами. Экспортировать уголь через Крым - это уж совсем перебор. Там ни одного нормального угольного порта.
Порт Кавказ - фактически единственная точка (ну, аэропорт ещё есть), через которую идёт грузо- и пассажиропоток в Крым. Основная часть его, которая перейдёт на мост.
Цитата:
Сообщение от tiksi
Ivan078, а что скажете об настроеных мостах и тоннелях, напрмер в Швецарии? Это ужас. При их мизерных объемах перевозок, тьма невообразиимых мостов, тоннелей и галерей. Они понтовались?
|
В Швейцарии без этих мостов/тоннелей у них бы просто не было транспортной системы как таковой. И не забывайте - у них тоннели и мосты строятся там, где экономически целесообразно.
