СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Из китайского ИУ до Лондона за 18 дней
Старый 19.01.2017, 12:54   #12 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Грузовые тоже?
Есть такая разработка - называется что-то вроде "Сименс - карго" или как-то так.
Сейчас эта тема активно обсуждается, в том числе с мировыми лидерами по производству высокоскоростных поездов.

Николай Николаевич добавил 19.01.2017 в 13:54
Цитата:
Сообщение от AlexeyE Посмотреть сообщение
Это не так. Многие из них похожи на моторвагонные, но имеют по два локомотива по концам. Те же ICE 1 и ICE 2 в Германии, ETR 500 в Италии и т. п.
На самом деле, акцент нужно делать не на "моторвагонность", а на то, что это "поезда постоянного формирования"...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 19.01.2017 в 12:54. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика