СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ - СЦБ
Старый 18.01.2017, 11:17   #247 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1724 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Заметил. По сути все верно, т.к. в СП235 вообще нет ничего про 15-25 секунд. Не знаю, почему так - может, отменили, может, просто забыли скопировать из НТП, когда переделывали.
В последний раз, когда с этим сталкивался, запроектировал замедление "на свой страх и риск", без ссылки на НТД.

Полагаю, это не одно и то же, т.к. НТП п.8.16 (как указал выше НН) связан не только со "скоростным" движением, а с маршрутами приема вообще, исходя из обстоятельств его появления.
На пром.станциях применяли потому что было в НТП, теперь, похоже, можно не применять.

Последний раз редактировалось NikoS; 18.01.2017 в 11:28.
NikoS вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика