C октября работаю над сайтом и книгой с 7:00 до 22:00 в режиме полного изнеможения, без выходных дней.
(кроме коротких выездов на железнодорожный форум в Екатеринбурге и в Италию).
Результат: книга
http://infojd.ru/knigisb/litvaujd2015.html и открыты страницы.
Список открытых страниц:
http://infojd.ru/nov.html
Последние открытые страницы, надолго последние:
http://infojd.ru/13/tchelnytm.html «Набережночелнинский трамвай».
http://infojd.ru/13/nijnekamsktm.html «Нижнекамский трамвай».
http://infojd.ru/13/kazantm.html «Казанский трамвай».
В 2016 году количество проезженных узкоколейных железных дорог достигло 344.
Из максимально возможных 360 - 365.
Процент проезженной сети РФ достиг (грубо) 97 процентов.
Только две непроезженные трамвайные сети остались - Усолье и Усть-Катав (хоть
и заглядывал под каждую шпалу). Удивительное дело, скоро прибавится третья - Самарканд. Надеюсь, ненадолго.
Впервые после майдана изучалась Украина. Впервые совершил длительную рабочую экспедицию на велосипеде.
Десять дней продержали каримовские "цепные псы" в своём бантустане. А вскоре Каримов умер. Хотя не то чтобы рад этому и не считаю, что от этого станет лучше.
Впервые получена длительная шенгенская виза.
13 перелётов.
Москва-SVO - Дели
Дели - Москва-SVO
Москва-DME - Дубай
Дубай - Сайгон
Сайгон - Дубай
Дубай - Москва-DME
Москва-SVO - Бишкек
Москва-SVO - Южно-Сахалинск
Южно-Сахалинск - Москва-SVO
Москва-DME - Анапа
Москва-SVO - Екатеринбург
Москва-VKO - Бергамо
Бергамо - Москва-VKO
Посещённые заграничные страны: Индия, Вьетнам, Италия. Эмираты без выхода в город - не считается.
Планы, очень условные:
Книги:
http://infojd.ru/knigisb/india2016.html «REL BHARAT»
возможно через месяц-два.
«КАМБАРСКИЕ ТЕПЛОВОЗЫ В КРАЮ ВЕЧНОГО ЛЕТА»
http://infojd.ru/knigisb/vietnam2016.html ?
«РУССКАЯ АЗИЯ — 2016»
http://infojd.ru/knigisb/rusaz2016.html ?
«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ОСТРОВ: САХАЛИНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА-2016»
http://infojd.ru/knigisb/sahalin2016.html ?
Вскоре - изучение железных дорог Кубы. Возможно, с выходом в Париж или Франкфурт или что-то иное.
Изучение железных дорог какой-то ещё заграницы - какой?
Начало апреля, если не будет зимы - мероприятие в Тёсово.
Многократные экспедиции в Литву и Латвию. Добой Эстонии. Фотодокументация Годылёво
и Руденска в Беларуси.
Усольский трамвай, Ангарский трамвай, Иркутский трамвай, Краснокаменск и Приаргунск, Байн-Тумэн (Чойбалсан).
Чиньяворык - Тиман. Воркута. Рочегда. Белое Озеро, Палозеро.
Никель-Мурманский. Алакуртти. Крутоборка - Лесная пешком.
Икса - Янгоры пешком.
Азербайджан, Армения, Грузия - попытка добить Телави и Вале.
Штурм Туркмении - уверенности нет.
Самаркандский трамвай - как только истечёт срок депортации.
Айсары. Карагайлы. Степногорск.
Приобье. Агириш. Новый Уренгой - Ямбург пешком.
Смоленск - Земцы пешком.
Ужгород. Маневичи (Прилесное). Жовтневое (к северу от Белокорович).
Соликамск. Калач и Павловск. Ахтари, где, вероятно, придётся сидеть неделю в ожидании тепловоза.
Крым, линия на Порт-Кавказ и строительство моста. ДНР - точно ли? Но Енакиевский трамвай
полностью добить надо. Да и в Донецке два непроезженных участка.
Линия Решоты - Карабула. Насколько понимаю, не достроенная до Ярков. Попытка попасть в
Железногорск. Изучение промышленных линий в курском Железногорске.
Тотальная проходка Иготино - Порозиха, Липаково - Сеза.
Лойга.
Камбарский машиностроительный завод.
Душанбе - Курган-Тюбе - Куляб.
