СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Дербаним РЖД!?
Старый 10.01.2017, 23:27   #260 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
А вот вышедшие на пенсию - говорят, довольны!
Я 30 лет отработал в МПС - РЖД, вступил в Благосостояние добровольно и в первых рядах, но до пенсии не дотянул. В итоге, пролетел мимо той "пенсии" как фанера над Парижем. Деньги, которые высчитывали из моей зарплаты, мне вернули, а та часть, которую за меня платило МПС - РЖД осталась в фонде и пойдет на выплаты тем, кто уже вышел или выйдет на пенсию из РЖД.
Что я имею в сухом остатке?
1. Я из-за низкой доходности вложений в НПФ оказался не в выигрыше. Во всяком случае, я мог эти деньги лучше вложить или потратить.
2. Благосостояние легально и без особого труда получило в свое распоряжение некоторую сумму, которую без моего участия оно бы не получило.
Таким образом, тем, кто сейчас работает в РЖД и еще молод нет смысла вступать в Благосостояние, т.к. нет уверенности, что их не сократят или не переведут на какой-нибудь аутсторсинг. Тем, для кого шанс доработать до пенсии в РЖД реален, есть смысл оставаться в НПФ (вступать им неверное уже поздно). Руководителям подразделений РЖД есть смысл агитировать своих сотрудников за Благосостояние, т.к. их сократят последними и деньги уволенных сотрудников им достанутся, если сами дотянут в РЖД до пенсии. У руководителей РЖД еще больше стимул намекать руководителям подразделений на необходимость агитации среди своих подчиненных за НПФ. Вот такая пирамида получается. До МММ не дотягивает, но зато не прикроют и в мошенничестве не обвинят.
zawodik вне форума   0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика