Цитата:
Сообщение от Поручик
Всем привет. Читаю на досуге СП32-105-2004 Метрополитены. Вот фраза про электродепо:
На деповских путях, за исключением путей ТР и путей мойки и обдува вагонов, устанавливать устройства проверки работоспособности поездной аппаратуры АРС.
Это, как я понимаю, как в жд депо где есть КРП АЛС. Получается надо на каждом пути ОРК делать шлейф и т.п.? Где то есть такое?
|
Было такое - шлейфы на каждой канаве со шкафом управления на десяток канав с маршрутами указателями, на которых светилась задаваемые скорость.
Потом все это похерили, лампочки с патронами забрали на линию, шлейфы благополучно порезали и сдали в цветмет.
Все оказалось гораздо прозаичнее - не нужно таскать рамку, теперь есть алюминиевая штанга весом буквально 1 - 1,5 кг.
На втором указателе, где обычно производится ремонт подвижного состава шлейфы оказались неэффективным.
Совет! Не майтесь дурней, разве что только на этом срубить бабло.
